高铁乘务介绍
（一） 专业介绍
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
（二） 培养目标
高铁乘务专业培养与我国轨道交通运输发展相适应，为现代化城市提供配套服务的地铁运营高级综合人才，为国内高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。
（三） 课程设置
旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、形体与美容、语言艺术训练、英语听说练习、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。
（四） 就业方向
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位。也可在传统铁路领域从事相关工作。
（五） 就业前景
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期，到2020年将增加50000多余名乘务员岗位。
高铁乘务专业优势
1. 行业潜力大
到2020年，我国铁路营业里程将达12万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大。
2. 高铁乘务岗位多
中国的绝大多数城市都有了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的便利和快捷，高铁也成为了许多城市交通体系的重要部分，为本专业提供了大量的就业岗位。
3. 薪资待遇好
据调查显示，目前高铁乘务人员月薪范围约3500—7000元人民币，提升到中层领导级别年薪约20万元，高层领导级别年薪约35万元。
4. 就业有保障
严格按照合作企业（航空公司、机场、铁路等部门）未来2—3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学院的就业稳定性和高就业率。
5. 人才需求量大
随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复28个城市修建的地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
